La cataphorèse (KTL) est notre standard pour la protection des surfaces. Ce système automobile largement éprouvé garantit une couverture uniforme, une excellente adhérence et une protection anticorrosion afin de maximiser la durabilité de chaque cabine et de chaque composant.
La cataphorèse, ou KTL (peinture par immersion cathodique), est un procédé électrochimique qui applique uniformément un apprêt à base de résine époxy sur les pièces métalliques. Les composants sont immergés dans une solution aqueuse et soumis à un champ électrique, ce qui provoque l’adhésion homogène des particules de revêtement à la surface, y compris dans les zones difficiles d’accès. Le résultat est une finition uniforme, durable et résistante à la corrosion, idéale pour les environnements exigeants.
Notre ligne de cataphorèse suit des protocoles internes stricts de qualité et est alignée sur les normes les plus exigeantes des secteurs automobile et des machines industrielles. Chaque lot est testé en termes d’épaisseur de revêtement, d’adhérence, de résistance à la corrosion et de constance de finition afin de garantir des performances optimales en conditions réelles.
Chez Mansilla Cabs, nous disposons d’une ligne de cataphorèse (KTL) entièrement automatisée, équipée pour des revêtements industriels de haute précision. Le système est conçu pour traiter des composants de tailles et de géométries variées, garantissant une épaisseur contrôlée, une qualité reproductible et un processus efficace aussi bien pour les petites séries que pour la production en grande série.
De plus, nous intégrons des post-traitements tels que le thermolaquage et des finitions personnalisées, complétant ainsi une chaîne de valeur axée sur des produits durables et à haute performance.
Chez Mansilla Cabs, nous utilisons un processus de cataphorèse (e-coat) en plusieurs étapes pour protéger chaque cabine métallique et chaque composant que nous fabriquons. Ce traitement de surface est essentiel à notre processus de fabrication de cabines, car il garantit une résistance à la corrosion à long terme et un revêtement uniforme pour toutes les cabines opérateur et les pièces structurelles.
Le processus commence par une phase rigoureuse de prétraitement, comprenant le dégraissage, le décapage et une série de rinçages visant à éliminer les huiles, les oxydes et les résidus. Nous appliquons un traitement de phosphatation microcristalline tricationique, l’un des plus avancés du secteur. Cette étape utilise du zinc, du nickel et du manganèse pour créer une couche de phosphate fine et résistante qui améliore l’adhérence et la durabilité.
Après un rinçage approfondi à l’eau déminéralisée afin d’éliminer tout résidu de sels, les pièces sont immergées dans le bain de cataphorèse. Un courant électrique basse tension provoque l’adhésion des particules de peinture époxy chargées positivement à la surface métallique chargée négativement. Cela garantit une couverture complète, même dans les zones en retrait ou complexes, ce qui en fait une solution idéale pour les cabines industrielles et les composants de cabines haute performance.
Les pièces sont ensuite polymérisées dans un four à convection, ce qui fixe le revêtement et procure une finition robuste et chimiquement résistante. Ce procédé est compatible avec des revêtements en poudre supplémentaires et répond aux normes automobiles et industrielles les plus élevées.
