Die Kataphorese (KTL) ist unser Standard für den Oberflächenschutz. Dieses in der Automobilindustrie umfassend bewährte System gewährleistet eine gleichmäßige Beschichtung, eine ausgezeichnete Haftung sowie einen wirksamen Korrosionsschutz, um die Lebensdauer jeder Kabine und jedes Bauteils zu maximieren.
Die Kataphorese, oder KTL (kathodische Tauchlackierung), ist ein elektrochemischer Prozess, bei dem eine epoxidharzbasierte Grundierung gleichmäßig auf Metallteile aufgebracht wird. Die Bauteile werden in eine wässrige Lösung getaucht und einem elektrischen Feld ausgesetzt, wodurch sich die Beschichtungspartikel gleichmäßig mit der Oberfläche verbinden – selbst in schwer zugänglichen Bereichen. Das Ergebnis ist eine gleichmäßige, langlebige und korrosionsbeständige Oberfläche, ideal für anspruchsvolle Einsatzbedingungen.
Unsere Kataphorese-Linie folgt strengen internen Qualitätsprotokollen und entspricht den anspruchsvollsten Standards der Automobil- und Industriemaschinenbranche. Jede Charge wird hinsichtlich Schichtdicke, Haftung, Korrosionsbeständigkeit und Oberflächenkonsistenz geprüft, um eine optimale Leistung unter realen Einsatzbedingungen sicherzustellen.
Bei Mansilla Cabs verfügen wir über eine vollautomatisierte Kataphorese-(KTL)-Anlage, die für hochpräzise industrielle Beschichtungen ausgelegt ist. Das System ist darauf ausgelegt, Bauteile unterschiedlicher Größen und Geometrien zu behandeln und dabei eine kontrollierte Schichtdicke, reproduzierbare Qualität sowie einen effizienten Prozess sowohl für Kleinserien als auch für Großserienproduktionen zu gewährleisten.
Darüber hinaus integrieren wir Nachbehandlungen wie Pulverbeschichtung und kundenspezifische Oberflächen, wodurch eine Wertschöpfungskette entsteht, die auf langlebige und leistungsstarke Produkte ausgerichtet ist.
Bei Mansilla Cabs setzen wir einen mehrstufigen Kataphorese- (E-Coat-) Prozess ein, um jede von uns gefertigte Metallkabine und jedes Bauteil zu schützen. Diese Oberflächenbehandlung ist ein wesentlicher Bestandteil unseres Kabinenfertigungsprozesses und gewährleistet eine langfristige Korrosionsbeständigkeit sowie eine gleichmäßige Beschichtung aller Bedienerkabinen und Strukturteile.
Der Prozess beginnt mit einer sorgfältigen Vorbehandlung, einschließlich Entfettung, Entkalkung und einer Reihe von Spülungen zur Entfernung von Ölen, Oxiden und Rückständen. Wir wenden eine trikationische mikro-kristalline Phosphatierung an – eine der fortschrittlichsten in der Branche. In diesem Schritt werden Zink, Nickel und Mangan verwendet, um eine feinkörnige, widerstandsfähige Phosphatschicht zu erzeugen, die Haftung und Langlebigkeit verbessert.
Nach einer gründlichen Spülung mit entmineralisiertem Wasser zur Entfernung verbleibender Salze werden die Bauteile in das Kataphoresebad eingetaucht. Ein elektrischer Niederspannungsstrom bewirkt, dass positiv geladene Epoxidharzpartikel an der negativ geladenen Metalloberfläche haften. Dies gewährleistet eine vollständige Beschichtung, selbst in vertieften oder komplexen Bereichen, und macht das Verfahren ideal für Industriekabinen und Hochleistungskabinenkomponenten.
Anschließend werden die Teile in einem Konvektionsofen eingebrannt, wodurch die Beschichtung fixiert und eine robuste, chemikalienbeständige Oberfläche erzielt wird. Dieser Prozess ist mit zusätzlichen Pulverbeschichtungen kompatibel und erfüllt die höchsten Standards der Automobil- und Industriebranche.
